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Pont-canal de Briare... toujours au fil de l'eau..

Posted by
Alivia (Saint-Etienne, France) on 9 June 2009 in Landscape & Rural and Portfolio.

Pont-canal de Briare... toujours au fil de l'eau... sur un bateau... nous attaquons la traversée... La Loire passe sous le pont-canal..
Le pont-canal de Briare, en Giennois, est l'un des ouvrages emblématiques du patrimoine fluvial en France. Mondialement connu, ce site très particulier bénéficie d'une notoriété très importante puisque près de 300 000 personnes visitent ce monument chaque année.
Il permet, depuis le 16 septembre 1896, au canal Latéral à la Loire de franchir cette dernière pour aller se raccorder trois kilomètres plus loin au déjà vieux canal de Briare, ouvert en 1642, non sans avoir d'ailleurs franchi un ultime petit pont-canal lancé sur la rivière Trézée, dans le site enchanteur de la Cognardière.

À l'origine, quand le canal Latéral fut ouvert en 1838 pour pallier les insuffisances de la Loire, il devait traverser le fleuve dans son lit même, à 5 km en amont de Briare, à Châtillon-sur-Loire. Dire que cette traversée était périlleuse tient de l'euphémisme : il y avait plusieurs naufrages, parfois mortels, par an.

Dans le cadre de la modernisation de l'ensemble des voies navigables françaises décidée en 1879, il fut décidé qu'un grand pont-canal, largement ouvert aux crues de la Loire, remplacerait cette traversée de Châtillon, ce que permettait désormais l'emploi de l'acier doux, inconnu jusqu'alors. Ce fut alors l'oeuvre de l'ingénieur en chef en poste à Nevers, Léonce-Abel Mazoyer (1846-1910), assisté de l'ingénieur ordinaire Charles Sigault. Pour les travaux, Mazoyer fit appel aux entreprises Gustave Eiffel pour... les 14 piles en maçonnerie, et Daydé-Pillé, de Creil, pour la cuvette métallique de l'ouvrage.

S'il resta plus d'un siècle l'ouvrage le plus long d'Europe dans sa catégorie, détrôné seulement en 2003 par le pont-canal de Magdebourg (Allemagne) avec 918 m, le pont-canal de Briare ne fut jamais le plus long du monde : avant même sa construction, un pont-canal de conception britannique implanté sur un des bras du delta du Godavari, près de Rajahmundry, en Inde, dépassait de quelques décamètres ses 662 m. Il ne fut pas plus le premier pont-canal métallique construit au monde, ni même en France. Il est à voir comme un aboutissement plutôt que comme un précurseur.

Sa largeur hors-tout est de 11 mètres, avec un passage de 6 m pour les bateaux. Son mouillage est de 2,20 m, comme le canal lui-même. sa décoration a été particulièrement soignée avec ses quatre pilastres disposés à ses extrémités, et ses 72 lampadaires qui étaient alimentés à l'origine par des turbines mues par la chute de l'eau excédentaire des deux canaux (Briare et Latéral) : nous sommes ici dans un point bas du linéaire.

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Nous remercions notre ami Alain, de la société Charmes Nautiques, pour nous avoir aimablement prêté un bateau. http://www.charmes-nautiques.com/

SONY DSC-H5 1/1000 second F/5.6 ISO 125 6 mm

" Photographier, c'est écrire avec la lumière "

Bonjour et bienvenue sur mon blog photo, un chemin de découverte au travers des voyages et du quotidien...des essais...du bonheur...du partage...
Merci pour votre passage sur mes images, merci pour vos commentaires, merci de me faire voyager avec vous.


Un autre site où vous pouvez me retrouver :
http://imagetmot.canalblog.com/

A bientôt, le vent tourne les pages du grand album Aminus3..


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Les photos de ce blog ne sont pas libres de droits. Pour une éventuelle utilisation, merci de me contacter.

beanow from Warsaw, Poland

Nice perspective and symmetry.

9 Jun 2009 5:31am

Veronique from Sarrouilles, France

magnifique cadrage. La perspective est impressionnante. Et merci pour l'histoire de ce lieu.

9 Jun 2009 6:24am

jpla from St Barthélémy d'Anjou, France

belle symétrie ! Bonne journée.
JP

9 Jun 2009 6:51am

k@ from Paris, France

Puissance perspective qui aimante l'oeil au fond !

9 Jun 2009 7:20am

Manuela M from Rennes, France

Ce pont canal est superbe!!
Le cadrage symétrique est excellent et rend compte du travail impressionnant pour créer ce canal!!
Bises.

9 Jun 2009 7:23am

francesco from Italy

...une perspective magnifique... une "fuite" parfaite...

9 Jun 2009 7:52am

Esperiidae from Switzerland

J'ai eu l'occasion il y a quelques années de longer ce magnifique pont-canal. Très belle vue, bravo!

9 Jun 2009 8:20am

lusyamcoga from alpes maritimes, France

un site exceptionnel !

9 Jun 2009 8:20am

herbert from France

Bonjour, Alivia.
L'eau en majesté...Voyage vers l'infini...
Merci beaucoup.
Je t'embrasse.

9 Jun 2009 8:48am

patriarch from grenoble, France

Je le connaissais ,mais que de nom, alors ton topo est le bienvenu, merci !!!

9 Jun 2009 8:53am

Blue_Berry from Mably, French Southern Territories

Un ouvrage qu'il est encore plus surprenant de voir par en-dessous, depuis la Loire elle-même. Pour les ceusses qui désirent en savoir plus, allez voir là : http://projetbabel.org/fluvial/rica_loire-lateral-canal.htm, ou bien encore là : http://www.nievre.equipement.gouv.fr/Voies_navigables/patrimoine/page_Briare.htm. Attention, beaucoup de sites parlent du pont-canal de Briare en y reprenant des idées reçues (au top 10 de cellles-ci, il appartient au canal de Briare, ce qui est faux, il a été construit par Gustave Eiffel, ce qui est très inexact, et il est le plus long du monde, ce qui n'a jamais été vrai). Là, nous avons eu doublement de la chance : Alain, un loueur ami depuis plus de 18 ans, nous a prêté un bateau pour l'après-midi entier, et la météo a été très sympa une bonne partie de cet après-midi.
Ah, à Briare, il n'y a pas que el pont-canal à voir, mais aussi tout le réseau des anciens canaux, en plein centre ville, qui lui donnent une allure de petite Amsterdam très pittoresque, les musées des Emaux et des Deux Marines (qui se font face), et un excellent resto asiatique juste face au chevet de l'église !

9 Jun 2009 10:16am

zOOm from Paris, France

Très joli endroit dont je ne connaissais absolument pas l'existence !

9 Jun 2009 10:46am

Nina from Haute Loire, France

Avec cette prise de vue on a le sentiment de pouvoir aller très loin...
Je connaissais le pont canal de Digoin, en voilà un autr ede toute beauté ave ccette étrangeté de passer au dessus... mais sur l'eau!

9 Jun 2009 10:53am

Kiki from Ambert, France

Une symétrie parfaite en 3 dimensions avec le reflet et certainement une balade agréable... au fil d'une eau qui pour changer un peu ne passe pas sous le pont...
Et merci pour l'historique de cet ouvrage fabuleux...

9 Jun 2009 11:01am

mo.langel from Courtelary, Switzerland

Wow! magnifique ce bassin! Très belle image!

9 Jun 2009 11:13am

Marie-Hélène Ammor from Casablanca/Paris, Morocco

Très jolie perspective ,ciel ,reflets ! Belle photo !

9 Jun 2009 12:10pm

Sarito from Basingstoke, United Kingdom

wonderful composition.. Is there an end to this canal??

9 Jun 2009 12:24pm

@Sarito: Sarito, this aqueduct is just near the end of the canal Latéral à la Loire (3 km), but then, this canal is connected with the one of Briare who goes to Montargis, and then the cruise may continue to the river Seine (and Paris, and the Channel) by the canal du Loing. Looking on the other side (the same than the photograph), you may climb to Digoin (193 km away from here), and after you may join the river Saône at Chalon/Saône (and Lyon, and the river Rhône, and the Mediterranée). This aqueduct is just a point in the great waterways line between the river Rhône (and the Méditerranée) and the river Seine (and the Channet).
A "pont-canal" is not something else than an ordinary bridge. But instead of cars, trucks or trains, this is boats which use it !

Sarito, is there no aqueduct on the Basingstoke Canal ? I know that your canal is twined with our canal d'Orléans.

It is the the answer of Blue-Berry, the great expert for rivers and canals in France, you can visit his site, which is a mine of informations, soon Sarito

Evelyne Dubos from Le Mans, France

Une belle perspective sans fin, une presque symétrie, un ciel moutonneux et des reflets... que demander de mieux ??

9 Jun 2009 12:27pm

john4jack from Corvallis, Oregon, United States

Gorgeous. Marvelous lines. Terrific reflections.

9 Jun 2009 2:39pm

marc battault from clermont ferrand, France

une belle explication ,ta photo est superbe ,alivia ,belle symetrie et ce que je trouve magnifique c'est le point que forme les lampadaires et qui nous mene tout droit au fond ,dans l'inconnu !
superbe image !
bises !

9 Jun 2009 3:26pm

Steve Rice from Olympia, United States

Beautiful glassy water with reflections of the clouds. The perspective is wonderful. This old canal is a real treasure and so is your photo. Thanks for the historical background.

9 Jun 2009 3:55pm

lydia from Paris, France

Un endroit qui ne m'est pas inconnu ........! Très belle photo Alivia !

9 Jun 2009 3:56pm

Marlowe from Le Havre, France

Lorsqu'on descend dans le sud en moto, on s'arrête souvent ici dans cette ambiance calme et reposante

9 Jun 2009 4:52pm

Soleil Bleu from France

Une très belle perspective de ce pont-canal !!! J'aime le ciel avec ses moutons blancs et les reflets dans l'eau ....
Bisous Dane

9 Jun 2009 5:02pm

Alline from France

s'évader vers un horizon de lumière....

Merveilleuse perspective vers cette évasion....!

9 Jun 2009 6:11pm

Onlymehdi from Wayne, United States

WOW< WOW< WOW

9 Jun 2009 6:47pm

Marie-Jezaria from Paris, France

Une symétrie au poil près, une profondeur sans failles, et des reflets d'eau très impressionistes !
Cette photo est impressionante !
Je vois que tes pas te mènent dans de bien beaux lieux et que par ton oeil, je m'attache à tes voyages et m'invite clandestine...
J'espère que tu vas bien !
Bises
Marie :-)

9 Jun 2009 7:29pm

philippe from moselle, France

une véritable invitation au voyage et au rêve , une rampe de lancement vers l'inconnu , préparez-vous pour le grand frisson, départ imminent !!!!!
Bises à toi Alivia ....

9 Jun 2009 8:50pm

Blue_Berry from Mably, French Southern Territories

Sarito, this aqueduct is just near the end of the canal Latéral à la Loire (3 km), but then, this canal is connected with the one of Briare who goes to Montargis, and then the cruise may continue to the river Seine (and Paris, and the Channel) by the canal du Loing. Looking on the other side (the same than the photograph), you may climb to Digoin (193 km away from here), and after you may join the river Saône at Chalon/Saône (and Lyon, and the river Rhône, and the Mediterranée). This aqueduct is just a point in the great waterways line between the river Rhône (and the Méditerranée) and the river Seine (and the Channet).
A "pont-canal" is not something else than an ordinary bridge. But instead of cars, trucks or trains, this is boats which use it !

9 Jun 2009 8:52pm

@Blue_Berry: Merci Blue, d'avoir répondu à Sarito, jje lui ai recopié ta réponse pour qu'il la visualise rapidement en consultant ses messages, bisous pour toi.

Blue_Berry from Mably, French Southern Territories

Sarito, is there no aqueduct on the Basingstoke Canal ? I know that your canal is twined with our canal d'Orléans.

9 Jun 2009 8:54pm

akarui from Kagoshima, Japan

Impressionnant ce pont canal. Une superbe croisiere au fil de l'eau, c'est tres beau.

10 Jun 2009 12:07am

Sarito from Basingstoke, United Kingdom

Thank you Alivia, for the explanation. I knew about Basingstoke canal but not about the aqueduct. I have just done some search and found out there is one, but not near by.. I am planning to go and visit. Thank you very much!!

10 Jun 2009 7:32am

thierryvegan from Soultzeren, France

Superbe photo, très intéressant documentaire ; c'est toujours très impressionnant un pont-canal, antinaturel au possible !! Et le canal traversait la Loire ?! Quand on pense à la bonne idée de départ d'utiliser l'eau pour produire l'électricité alimentant l'éclairage !!

10 Jun 2009 3:06pm

Blue_Berry from Mably, French Southern Territories

Thierry, le canal passait en effet dans le lit de la Loire avant le pont-canal. C'est un dispositif qu'on retrouve souvent : à Redon le canal de Nantes à Brest croise la Vilaine à niveau, le canal du Midi traversait l'Orb à Béziers de la même façon et de nos jours, la jonction entre le canal Latéral à la Loire à Decize et le canal du Nivernais à St-Léger-des-Vignes s'effectue par le lit de la Loire soutenu par un barrage sur 2 km. Le même canal du Nivernais croise l'Aron et l'Yonne plusieurs fois à niveau. Ce système, assez gênant en temps de crue, n'est pas rare. Mais à cause du caractère fantasque de la Loire, la traversée de Châtillon était un vrai point noir du réseau. Il en reste aujourd'hui de magnifiques ouvrages d'art en cours de réhabilitation (écluses, ponts, gares d'eau, digues en Loire...). Une partie est classée MH.

L'eau qui passe par dessus l'eau... anti-naturel ? Les Romains le faisaient déjà (pont du Gard), et d'autres bien avant eux (Mésopotamie, Chine, Egypte...) ... Ce qui semble étonnant, c'est d'y faire passer des bateaux. Mais la différence n'est pas bien grande avec un aqueduc ordinaire, c'est juste une question de gabarit. Un pont-canal, pour moi, c'est assez banal. Je dois être blasé, à force...

10 Jun 2009 8:07pm

Bern'art from Joue Les Tours, France

Une symétrie de cadrage parfaite. Génial pour ceux qui veulent apprendre la perspective. On voit tout de suite où se trouve le point de fuite ;))

12 Jun 2009 3:54pm

oranne from Norway

les deux plateaux de la balance ;)

15 Jun 2009 2:51pm

SONY DSC-H5
1/1000 second
F/5.6
ISO 125
6 mm

pont-canal
briare
lumière
eau
reflets